Thủ tướng chỉ đạo đầu tư sớm nhất các tuyến cao tốc 2 làn xe
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến cao tốc đã được đầu tư phân kỳ, đặc biệt tuyến cao tốc 2 làn xe, thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ…
|
Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn được đầu tư phân kỳ 2 làn xe, dài 98km |
Nhiệm vụ này được Thủ tướng Phạm Minh Chính giao cho Bộ trưởng GTVT tại Công điện số 27 vừa ban hành, việc khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc và báo cáo kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Theo người đứng đầu Chính phủ, việc sớm hoàn thành, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc là rất cần thiết và cấp bách.
“Đây là căn cứ pháp lý quan trọng trong quy hoạch, thiết kế, quản lý đầu tư xây dựng và vận hành, khai thác các dự án đường bộ cao tốc mới, cũng như sớm triển khai nâng cấp các tuyến đường cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ”, Thủ tướng nhấn mạnh.
Thủ tướng đặc biệt lưu ý yêu cầu này đối với các tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe, cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu công trình phụ trợ, trạm dừng nghỉ, các nút giao chưa phù hợp…
Để kịp thời khắc phục các tồn tại, bất cập tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, nâng cao năng lực, hiệu quả khai thác các tuyến đường bộ cao tốc, Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Trong đó, ông chỉ đạo Bộ trưởng GTVT khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Theo yêu cầu của người đứng đầu Chính phủ, Bộ GTVT cần nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế và triển khai phù hợp với các điều kiện thực tế của Việt Nam.
Trong quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường cao tốc, Thủ tướng nhấn mạnh cần quy định về số làn đường, mặt cắt ngang, dải phân cách, làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế, trạm dừng nghỉ…
Quy chuẩn này cũng phải có nguyên tắc bố trí, thiết kế, tổ chức các nút giao, phù hợp với yêu cầu khai thác thực tế, khoa học, hiệu quả, chiều rộng và tốc độ thiết kế của nút giao cho phù hợp với tốc độ của đường cao tốc.
Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu tổ chức, quản lý khai thác vận hành các tuyến cao tốc bảo đảm thuận lợi, an toàn, hiệu quả… phù hợp với yêu cầu, điều kiện phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương.
Đặc biệt, theo lãnh đạo Chính phủ, cần khai thác tối đa hiệu quả đầu tư của các tuyến đường bộ cao tốc, tạo ra không gian phát triển mới, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, khu vực.
Công việc này, Thủ tướng quán triệt hoàn thành trước 05/04.
Về nghiên cứu, triển khai đầu tư, nâng cấp ngay các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo các địa phương khẩn trương gửi phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ đến Bộ GTVT.
Bộ trưởng GTVT được giao khẩn trương báo cáo Thủ tướng kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh.
Trong đó, Thủ tướng nhấn mạnh cần có giải pháp cụ thể để đầu tư sớm nhất đối với các tuyến đường bộ cao tốc quy mô 2 làn xe, cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ…
Tùng Phong
FILI